Modelo de producción del VoltEl 26 de septiembre de 2008 se dio a conocer al mundo la versión de producción del Chevrolet Volt. Pensado para estar en los concesionarios a finales de 2010, el Volt no sólo confirma lo que ya prometía en la fase de prototipo, sino que va más allá en lo que a eficiencia y calidad se refiere.
Fase de prueba del Volt
Miles de horas de pruebas han reducido la resistencia al viento del Volt, mejorando además su rendimiento en carretera e incrementando la autonomía de sus baterías de iones de litio. Véalo aquí mismo.
Volt – aerodinámico desde el diseño
El exterior del Volt mantiene muchas de las claves que hicieron tan llamativo el concepto original: un frontal más redondeado, esquinas angulosas, deflectores traseros a medida y parabrisas delanteros y traseros inclinados reducen al máximo la resistencia al viento, lo que permite al Volt lograr el objetivo de recorrer hasta 60 kms sin una sola gota de gasolina.
Volt - interior
Ahora pase al interior. Los paneles de instrumentos de cristal líquido, la pantalla táctil para obtener información de ocio y las conexiones USB/Bluetooth hacen del interior del Volt el más avanzado de los vehículos Chevrolet. Y todo ello con espaciosos asientos para cuatro pasajeros y una amplia gama de colores y tapicerías para elegir.
Volt – un vehículo eléctrico de autonomía extendida
El modelo de producción del Volt no es exactamente un híbrido, sino una clase de vehículo totalmente nueva: un Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (E-REV). Se trata del primer automóvil de la historia que utiliza la electricidad como principal fuente de alimentación, gracias a su paquete de baterías de iones de litio en forma de "T". Tras recorrer 60 kms, un motor de gasolina o de etanol E85 aumenta la autonomía del Volt, generando la electricidad adicional necesaria para recorrer varios cientos más de kilómetros. Al tratarse de un motor que únicamente se utiliza para recargar las baterías, el ahorro de combustible es enorme, como demuestran los siguientes datos:
El Volt no utiliza gasolina ni produce emisiones contaminantes durante los primeros 60 kms de conducción (el recorrido habitual del conductor urbano medio), lo que permite ahorrar unos 1.900 litros de combustible al año
¿Conduce más de 60 kms. al día? Se calcula que quienes conduzcan un Volt más de 100 kms. al día podrán ahorrar aproximadamente 2.100 litros de combustible al año
Las baterías del Volt se pueden recargar en cualquier toma de corriente de 230v, quedando totalmente cargadas en menos de tres horas. Si la recarga se hace durante la noche, el coste total no llegaría a un euro cada vez
La unidad de conducción eléctrica del Volt proporciona 150 cv de potencia y permite alcanzar una velocidad máxima de 161 km/h. La propulsión eléctrica suministra un par motor inmediato, lo que hace que la aceleración del Volt sea sumamente rápida, pasando de 0 a 100 km/h en apenas 8,5 segundos.
Si deseas conocer más detalles del Chevrolet Volt y estar al tanto de las últimas novedades, visita la página web www.gm-volt.com/about
*Aplican condiciones y restricciones. Productos sujetos a cambio sin previo aviso. Las imágenes son ilustrativas y pueden no coincidir con los productos exhibidos y ofrecidos en concesionarios.
